iQ試乗

今頃なんですが、「ｉＱ」試乗してきました。
いろいろ都合がつかなくて、ずっと試乗できなかったのですが、時間がとれたので近所のネッツへＧｏ！

駐車場にクルマを停めると、営業さんが出てきて、「ｉＱに乗りたい。」と伝えると、試乗車を出してくれました。
とりあえず、座ってシートを合わせて、ブレーキを踏んで、スタートボタンを押します。するとエンジンがかかりました。（当たり前）ギアをDに入れて、アクセルＯＮ、ゆっくり動き出します。エンジンは燃費対策か低い回転を保っています。それ自体はいいのですが、１０００〜２０００rpmで、いやな振動がでてます。３気筒のせいなのか、マウントのせいなのか、燃費を優先するなら、この回転域に振動が出ないようにすべきだし、回して楽しむエンジンなら、CVTのプログラムがあってないし、コストとの兼ね合いでこうなったのかもしれませんが、詰めの甘さが出てます。

しばらく走っていると前の景色が少し変なことに気付きました。視線が高いのです。フロントガラスの上辺が気になります。頭の上にはこぶしが一個弱、ちなみにシートリフターはないそうです。後は、バックレストを倒すしかありません。個人的には、バックレストを倒して、ストレートアームで運転するのは好みではないので、困ったものです。まあ私の座高が高いのだ、といわれれば、そうかもしれないのですが、ゴルフとのカタログ上の比較で80ｍｍも座面〜天井が低いのだから、当然の結果です。これもコストと兼ね合いでしょうか。

あとは、助手席に営業さんが乗ったのですが、左側の視界がかなり遮られます。左折時に要注意です。

インテリアもダッシュボードの処理が安っぽく、目にうるさいです。

結論：自宅の駐車場が３mくらいしかなく、軽自動車を置くのには無理が有る場合には、お勧め。もしくは、軽自動車が嫌いな方にもお勧め。積極的に選ぶ理由なし。

なんで、これが、ＣＯＴＹなのかは分からずじまいでした。