ライバル出現！７ [ハードウエア]
ブレイドから、3.5L V６を積んだ、その名も「ブレイド・マスター」が出ました。（発表は8月１日でしたけど）
トヨタのディーラーへ行って実車を見ようとしましたが、残念！実車はありませんでした。
営業さんがおっしゃるには、
１）台数が見込めるクルマではないので、展示の予定はない。
２）同じ理由で試乗車の予定もない。
トヨタ的には売る気はないようです。確かに２ＢＯＸで３００万オーバーの国産車は初めてでしょうし、他にも売れるクルマがあるわけで、冒険はしないでしょうね。
個人的には２８０馬力のＦＦというものに興味があったのですが、（果たしてちゃんと走るのか？）しょうがないです。営業さんも乗ったことはないようで、どんなクルマかは分かりません。すぐにトラクションコントロールが介入して、２８０馬力というのはただの飾りなのか、それとも、ちゃんと路面に伝えることができるのか、知りたいです。もし、ちゃんと走ったら、２５０馬力で４WDのゴルフより上ということになります。（ただのブレードに乗った感じではそんなことはないでしょうけど。）
夏休み [ツーリング]
ちょっと前の話ですが、家族と近場へ１泊の旅行へ行ってきました。
距離にして片道１５０km程度なのですが、運悪く台風と重なってしまい、天候はいつ雨が降ってもおかしくない感じです。（実際、２日目は雨でした。）
写真は泊まったペンションです。
帰りは雨の中をちょっと人には言えないスピードで帰ってきました。（台風のおかげで道はすいてました。）こういう時はドイツ車（南ア生産だけど）は、頼りになります。ビタっと安定して突っ走っていきます。
今年の夏休みは天気が悪くイマイチでしたが、来年はリベンジするべく計画中です。
珍しいクルマを見ました！ [時事放談]
今日、お昼ご飯を喫茶店で食べて出ようとしたら、お隣にこんなクルマが停まっておりました。
そう、「ＦＯＲＤ GT」ですね。
正規輸入されてませんので、そんなに日本に入っていないはずですが、運が良かったです。
写真の構図がデタラメなのは、運転席から携帯で撮影したからです。
残念ながら、音とかは聞けませんでした。
ナビ、買ってしまいました！ [買い物]
とうとう買いました。
「SONY nav-u」
写真はとりあえず、着けてみた状態です。吸盤で取り外し自由ですので、もう少し位置は検討が必要です。使ってみた感想は、５万程度でこれだけの性能があれば文句なしです。ルート検索すると、最初は高速に乗せよう、乗せようとするのですが、（料金は度外視）いざ乗ると、今度は最短距離で降ろそうとするので、事前に一般道の走行距離を見とかないと、折角乗った高速から降りて一般道を延々と走ることになります。ここら辺はあきらめるしかないですね。
驚いたのは、我が家が地番検索で見つかったことです。すばらしい。
やはり一番のポイントは写真のように本体だけで、ケーブル類が一切ないことでしょう。非常にすっきりします。
Cクラス発表！ [時事放談]
今週末に、「New C class」の発表会があるというので、早速出掛けて参りました。
店内には、C３００がドカンと置いてありました。見た目は流石に立派です。座った感じも、旧型より少し広い感じです。（実際、大きくなってますが。）驚いたのは、ハンドルです。エアバッグが非常に小さくなってます。写真だと特にそうは見えませんが、実物は角が落ちていて、今までの大きいハンドルは何？というところです。
セールスさんに「もう少し安いのはないですか？」と聞くと、「試乗車がC200アバンギャルドです。試乗しますか？」というので、勿論、「はい。」
すると、セールスさんは、鍵を渡してくれて、「ご自由にどうぞ。」昔からこういう人でしたので、動かし方を聞いて、（普通のメルセデスの文法通り。）いざ出発！
流石に新車なので、エンジンは回りたがらないですが、乗り心地よく、コーナーで腰砕けになるでなく、後ろの子供も、「おとーさんのクルマより静かだね。」と鋭いところを突いてきます。
結論：いいクルマです。お金があれば欲しい。
プジョーディーラーの応対は？？？ [時事放談]
今日は、プジョーから２０７ＣＣと２０７ＧＴＩが発売されたというDMをもらったので、行ってきました。で、そこで「こんなんでいいの？」という体験をしました。
駐車場にクルマを停めると店内からセールスの人が出てきましたが、DMを送ってくれたのはこの人でないので、DMを差し出すとそのセールス氏は、受け取ろうとしません。普通、DMから担当者を調べて、その人を呼んだりするはずですが、この店はしないようです。
これって、DMを出した担当者にしてみたら、とんでもないことではないでしょうか。折角、DM出して（ちなみに宛先は手書きです。）客が店に来たのに、受け付けた人が知らん顔ではたまりません。
まあ、お店の事情というものもあるでしょうし、それはいいです。その後、店に入ると、ＣＣしかありませんでしたので、「ＧＴＩは？」と聞くと、「まだ入ってきてません。月末くらいです。」と必要最小限の答え。私でしたら、「まだ入ってきてませんが、月末には入荷いたしますので、その際はご連絡いたしましょうか。」くらいのことは言います。が、このセールス氏はDMを受け取らなかったので、私の連絡先も分からないし、今更、住所氏名を書け、とも言えず困っていたのかもしれません。
その後も、ＣＣに乗り込んだりするのですが、セールス氏、何故かクルマの真後ろに立ってます。当然、シートが邪魔で視界に入らず、声がかけづらく会話もはずみません。
しょうがないので、そそくさと退散です。
プジョーは２０７で販売を増やそうとしているらしいですが、末端のディーラーがこれでは、結果は？？？です。
（２０７自体は結構いいと思います。）
祝！10,000km [時事放談]
昨日、子供と一緒に「プリキュアショー」を見に行った帰りに、10,000km
達しました。
１年７ヶ月で達成ですので、かなり遅いペースです。
子供も大きくなってきたので、これからは、もう少しペースが上がるかもしれません。
とりあえず、今までのトラブルは「ブレーキランプの球切れ」のみです。
今ほしいもの [買い物]
今ほしいもの、それは「ナビ」。
以前、「ナビなんかいらない。」と書いた覚えがありますが、最近、ＰＮＤなるものが各社から発売され、お値段的にもいいかな、と思えてきました。
その中で狙っているのが、これ！
ソニーのやつです。
いいところ
１）取り付け簡単。余分な配線がない。
２）バッテリーで動く。短時間なら本当に配線なしでＯＫ。
３）スタンドが取り外し自由。使わない時は何も残らない。
わるいところ
１）絶対容量が少ないので、地図データが限られる？
２）ソニーなので、またすぐ撤退？
近所の電気屋で59,800円で売っとりました。ポイントで戻るようです。
ボーナス時に交渉か？（電気屋＆財務省）
どうした「ＵＣＧ」？ [Books&Magazines]
ＵＣＧに載ったという話は以前しましたが、問題はその粗品が未だに送られてきません。
メールには４月上旬発送と書いてありましたが、ちょっと遅くない？
発送できないなら、最初から５月中とかにしておけば、いいのに。
ライバル出現！６ [ハードウエア]
久しぶりの更新です。
古い話ですが、（確かチョコをもらったので、２月上旬か？）「ブレイド」に乗ってきました。
中身はオーリスですが、外身を少し変えて、内装はかなり豪華になってます。
革シート好きとしては、黙っておれません。ディーラーへ行って現物を確認しました。
1.クラウンやマークXからの乗り換えを狙っているということで、結構渋めな仕上げです。
2.運転席から見えるところにもスエード調のシートが貼ってありますが中途半端で、一部樹脂がむき出しのところもあり、トヨタ的コスト管理がされています。見えるところ全てに張り巡らしたら、すっごく立派に見えると思うのですが。
セールスの人から試乗を勧められたので、乗ってみました。
1.乗った感じはまんま「トヨタ車」。トヨタが好きな人には全く問題ありません。
2.パワーは特別あるようには感じません。燃費対策でわざと唐突にパワーが盛り上がらないようにしているのかもしれません。
3.乗り心地は良い。ただ運転している実感は乏しい。やはりトヨタ。
結論は、「トヨタ車が好きな人のためのゴルフ」。間違ってもゴルフのライバルではありません。言ってみれば、「たらこスパゲッティ」です。決してイタリアンレストランで出す料理ではありません。
結局、トヨタは自分のところの顧客層の厚さをバックに、こんなんもありますよ、と作ってみたのではないでしょうか。
